Elektromobilität
Umweltbonus & Innovationsprämie
Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Deutschland nimmt stetig zu. Mit der Einführung der Innovationsprämie am 8. Juli 2020 hat das Interesse an der Elektromobilität noch einmal deutlich zugenommen. Denn mit der Innovationsprämie hat die Bundesregierung ihre Förderung beim Kauf eines Elektrofahrzeugs verdoppelt.
Für Elektrofahrzeuge, welche weniger als 40.000 Euro Nettolistenpreis kosten, können mit der Verdopplung des staatlichen Anteils am Umweltbonus bis zu 9.000 Euro als Fördersumme beantragt werden. Bei Hybrid-Autos sind es 6.750 Euro.
Reine Elektrofahrzeuge, welche über 40.000 Euro Nettolistenpreise liegen, sind es bis zu 7.500 Euro Förderung und bei Hybrid-Autos bis zu 5.625 Euro.
Die Innovationsprämie als Verdoppelung des Bundesanteils am Umweltbonus wird über das Jahr 2021 hinaus bis zum 31. Dezember 2025 verlängert.
Kfz-Steuervergünstigungen
Reine Elektrofahrzeuge sind bis zu 10 Jahre bei Erstzulassung zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Die Steuerbefreiung wird längstens bis zum 31. Dezember 2030 gewährt. Nach Ablauf der Steuerbefreiung ermäßigt sich die zu zahlende Kraftfahrzeugsteuer um 50 Prozent. Weitere Informationen finden Sie unter www.zoll.de.
Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA)
• Fördervoraussetzungen von Neuwagen
• Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge
• Antrag auf Umweltbonus
• Einzel- und Sammelanträgen auf Umweltbonus
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Informationen zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
Für Verbrauchsangaben zu Fahrzeugen mit neuer Typgenehmigung ab Sept. 2017 gilt: Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (EU-Verordnung 715/2007) in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland. Die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße sowie der optionalen Sonderausstattung und können sich durch die Konfiguration verändern.
Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen "WLTP Fahrzyklus" ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf "NEFZ" zurückgerechnet. Bei den Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die auch den CO2-Ausstoß betreffen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen" entnommen werden: dat.de/co2.
Die abgebildeten Ausstattungen sind abhängig von Modell sowie Modellvariante erhältlich.