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02.06.2020 BMW

Elektrisiert: Der 5er jetzt als Plug-In-Hybrid

Bei BMW gibt es Aktualisierungen der erfolgreichen Business-Modelle. Für Unternehmer und Selbstständige besonders interessant: Weitere Modelle kommen in den Genuss von Steuervorteilen.

Elektrifizierter 5er

Optisch leicht gestrafft, mit stärker elektrifizierter Motorenpalette und neuen Assistenten geht der BMW 5er nun in seine zweite Lebenshälfte. Limousine und Touring kommen ab Juli in unsere Showrooms, die Listenpreise starten bei 49.100 Euro.

Zu den wichtigsten Neuerungen zählt der Ausbau des Plug-in-Hybrid-Angebots auf nun fünf Varianten. So ist die vom Vorgänger bekannte Variante auf Vierzylinderbasis erstmals auch für die Kombi-Version "Touring" zu haben. Mit 215 kW / 292 PS hat sie leistungsmäßig leicht zugelegt, optional kann sie wie gehabt mit Allradantrieb kombiniert werden. Ganz neu, aber ausschließlich für die Limousine zu haben, ist ein Steckdosen-Hybrid auf Sechszylinderbasis mit 290 kW / 394 PS und Allradantrieb. Der große Vorteil der Elektro-Technik: Die Dienstwagen-Besteuerung fällt für den Nutzer günstig aus.

Der Großteil der übrigen Motorenpalette (ab 135 kW / 184 PS) ist künftig ebenfalls elektrifiziert, wenn auch nur in Form von 48-Volt-Mildhybridtechnik. Dort sorgt ein Startergenerator mit acht kW / elf PS Leistung für Entlastung der Vier- und Sechszylindermotoren, zudem wurde an Einspritzung und Aufladung gefeilt. Weiterhin ohne E-Unterstützung kommt der V8-Benziner im Top-Modell M550i aus. Mit 390 kW / 530 PS hält er weiterhin einen Respektabstand zum M5 (441 kW / 600 PS), dem das Lifting noch bevorsteht.

Tagfahrlicht in L-Form

Zu erkennen ist das geliftete Modell vor allem an den neuen Scheinwerfern, die nun jede Anlehnung an den klassisch-runden Stil aufgeben und die LEDs des Tagfahrlichts in nüchterner L-Form anordnen. Dazu gibt es bei beiden Karosserievarianten ein leicht modifiziertes Heck mit trapezförmigen Endrohren. Innen finden sich neue Materialien mit überarbeiteter Klimaautomatik und größeren Displays. Auf diesen läuft zudem nun die neueste Infotainment-Software der Münchner, die auch einen Butler-Service umfasst.

Abgerundet werden die Neuerung beim Elektronik-Programm durch verbesserte Assistenzsysteme. So wartet der Spurverlassens-Warner nun zusätzlich mit einer Fahrbahnrückführungsfunktion auf, der neue optionale "DrivingAssistant Professional" bietet unter anderem einen Rettungsgassenassistenten und einen Kreuzungswarner mit Notbremsfunktion. Der Parkpilot kann darüber hinaus Fahrmanöver nun in 40-Sekunden-Schleifen aufzeichnen und speichern.

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Verbrauchswerte

BMW 530e Limousine (BMW 530e xDrive Limousine): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 – 1,7 l/100 km (2,1 – 2,0 l/100 km), Stromverbrauch kombiniert: 14,8 – 13,7 kWh/100 km CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert: 42 – 39 g/km (49 – 46 g/km. BMW 530e Touring (BMW 530e xDrive Touring): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,1 – 1,9 l/100 km (2,3 – 2,1 l/100 km), Stromverbrauch kombiniert: 15,9 – 14,9 kWh/100 km (16,9 – 15,9 kWh/100 km), CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert: 47 – 43 g/km (52 – 49 g/km). BMW 545e xDrive Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,4 – 2,1 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert: 16,3 – 15,3 kWh/100 km, CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert: 54 – 49 g/km. BMW 520i Limousine: Verbrauch kombiniert: 5,5 – 5,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 125 – 120 g/km. BMW 520i Touring: Verbrauch kombiniert: 5,7 – 5,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 131 – 126 g/km. BMW 530i Limousine (BMW 530i xDrive Limousine): Verbrauch kombiniert: 5,5 – 5,3 l/100 km (6,1 – 5,9 l/100 km), CO2-Emissionen kombiniert: 126 – 121 g/km (140 – 135 g/km). BMW 530i Touring (BMW 530i xDrive Touring): Verbrauch kombiniert: 5,8 – 5,6 l/100 km (6,4 – 6,2 l/100 km), CO2-Emissionen kombiniert: 133 – 127 g/km (147 – 142 g/km). BMW 540i Limousine (BMW 540i xDrive Limousine): Verbrauch kombiniert: 6,5 – 6,3 l/100 km (6,8 – 6,6 l/100 km), CO2-Emissionen kombiniert: 149 – 144 g/km (156 – 152 g/km). BMW 540i xDrive Touring: Verbrauch kombiniert: 7,1 – 7,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 164 – 159 g/km. BMW M550i xDrive Limousine: Verbrauch kombiniert: 10,0 – 9,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 229 – 221 g/km. BMW 520d Limousine (BMW 520d xDrive Limousine): Verbrauch kombiniert: 4,3 – 4,1 l/100 km (4,5 – 4,3 l/100 km), CO2-Emissionen kombiniert: 112 – 108 g/km (118 – 114 g/km). BMW 520d Touring (BMW 520d xDrive Touring): Verbrauch kombiniert: 4,5 – 4,3 l/100 km (4,7 – 4,6 l/100 km), CO2-Emissionen kombiniert: 119 – 113 g/km (124 – 120 g/km). BMW 530d Limousine (BMW 530d xDrive Limousine): Verbrauch kombiniert: 4,6 – 4,5 l/100 km (5,0 – 4,8 l/100 km), CO2-Emissionen kombiniert: 122 – 118 g/km (131 – 125 g/km). BMW 530d Touring (BMW 530d xDrive Touring): Verbrauch kombiniert: 4,9 – 4,7 l/100 km (5,2 – 5,1 l/100 km), CO2-Emissionen kombiniert: 128 – 123 g/km (137 – 133 g/km). BMW 540d xDrive Limousine: Verbrauch kombiniert: 5,1 – 5,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 135 – 131 g/km. BMW 540d xDrive Touring: Verbrauch kombiniert: 5,4 – 5,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 142 – 138 g/km.

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